Real estate appraisal report of 5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan
40,800 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan was determined for 40,800 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 埼玉県行田市向町１４８番１ |
| Address | 向町７−４０ 5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan |
| Price | 40,800yen/㎡ |
| Access | Gyoudashi , 930 M |
| Acreage | 202㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅や事業所併用住宅等が混在する住宅地域 |
| Main road | west 6.1m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yamada Hiroyuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 山田寛之 |
|---|---|
| 価格 | 40,800円/㎡ |
| 個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
| 地域要因 | 当市の旧市街地はJR高崎線の駅から遠く利便性が劣り、需要は地元需要者にほぼ限定されている。人口減少等により地価は下落傾向が続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 熟成した既存の住宅地域で、地域変動要因はなく、今後も現状の利用形態が続くものと予測する。秩父鉄道沿線は都心への接近性が劣るため、需要者に敬遠される傾向があり、地価は依然下落基調である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は秩父鉄道沿線で、国道17号バイパスの北側の行田市内の圏域である。需要者の中心は同市及び周辺市に居住する30代∼40代が大半で、県南等の地域からの転入はほとんどない。都心へは、JR高崎線沿線の駅に出る必要があり、時間を要する。ミニ開発された分譲住宅が散見され、土地は150㎡∼200㎡で600万円∼1100万円程度、新築戸建物件は2000万円∼2200万円程度である。 |
| 一般的要因 | 過去5年間で行田市の人口は4．3％の減少、高齢化率は26．4％で高齢化率は県全体より高い水準にあり、毎年上昇し県全体よりも際立っている。 |
Survey report by Takemura Minoru (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 竹村実 |
|---|---|
| 価格 | 40,800円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因による市場性への影響については、基準方位との関係において若干の増価が認められる他は特にない。 |
| 地域要因 | 一般住宅や事業所併用住宅が多い旧来の住宅地域で、交通の便にやや難があること等から積極的な需要は見られない。 |
| 地域要因の将来予測 | 一般住宅や事業所併用住宅等が混在し、最近は建売住宅も見られるが、引続き現状を維持するものと予測する。地域経済の低迷や少子高齢化等から需要も限定的で、地価は下落基調で推移するものと見込まれる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は行田市、羽生市、熊谷市等の秩父鉄道沿線の住宅地域である。需要者の中心は同市及び周辺市に居住する30代∼40代の一次取得者が大半であるが、都心へのアクセス等利便性にやや難があるため、都内及び県南等からの転入は限定的である。市場の中心は中小規模の開発による分譲住宅地であり、土地は150㎡∼200㎡で600万円∼1100万円程度、新築戸建物件は1900万円∼2500万円程度が主流を占める。 |
| 一般的要因 | 地域経済の不振、少子高齢化と人口減少が続いている。また所得の伸び悩みの影響により、不動産需要は低調である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度138338 北緯 139度4630976 |
Map
3 Chome-1-21 Nagano, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0023, Japan4-6 Gyōda, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0073, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, Japan1 Chome-9-32 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, Japan13 Jōnan, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0054, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, Japan2 Chome-7-20 Yaba, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0051, Japan2 Chome-18-34 Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, Japan2 Chome-16-3 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan3 Chome-15 Sama, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0032, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, JapanJapan, 〒361-0075 Saitama-ken, Gyōda-shi, Mukaimachi, 17−15 ネッツトヨタ埼玉2 Chome-5-11 Fujimichō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0021, Japan1 Chome-9-21 Komagata, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0055, Japan3 Chome-4-48 Yagō, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0062, Japan5-11 Mukaimachi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0075, Japan1 Chome-6-14 Sama, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0032, Japan2 Chome Oshi, Gyōda-shi, Saitama-ken 361-0077, JapanNagano, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0023, JapanMaeya, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0038, JapanShimooshi, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0037, JapanMaeya, Gyoda, Saitama Prefecture 361-0038, Japan
Related information
Gyoudashi Station(38,350円 / m²)Higashigyouda Station(36,400円 / m²)Mochida Station(40,150円 / m²)Bushuuaraki Station(35,450円 / m²)Gyouda Station(57,600円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード