Real estate appraisal report of Naha, Okinawa Prefecture, Japan
130,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Naha, Okinawa Prefecture, Japan was determined for 130,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 沖縄県那覇市字仲井真仲井真原６０番１ |
| Address | Naha, Okinawa Prefecture, Japan |
| Price | 130,000yen/㎡ |
| Access | Kokuba Toma , 160 M |
| Acreage | 503㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)3F |
| Present | store, apartment-house |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 店舗兼共同住宅、営業所等の混在する商業地域 |
| Main road | south east 18.0m national road |
| The other roads | 西側道 |
| Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Tamaki Kuniharu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 玉城邦治 |
|---|---|
| 価格 | 130,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 標準的競争力を有する。なお、当該競争力については、特段の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 郊外路線商業地で地域要因に大きな変化は認められないが景気回復に加え底値感等から需要は回復傾向にある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は主として真和志地区等那覇市郊外に位置する主要幹線沿路線商業地域である。需要者は比較的小規模の小売業、飲食業を営む県内個人又は法人が多数であるが県外法人事業者も幾らか散見される。自動車販売店や給油所、小売店舗等の連担する郊外路線商業地で、繁華性等特に変化はないが市場関係者によると底値感からか引合は比較的認められる。中心となる価格帯は更地で5，000万∼1億円程度の物件が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 国内経済の回復に好調な観光関連を背景とした県内経済の動きに伴い不動産市況も回復の動きは顕著、住宅地、商業地共に上昇傾向で推移している。 |
Survey report by Akitaminoru (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 秋田稔 |
|---|---|
| 価格 | 130,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 角地であり、視認性や画地への出入りの利便性が若干認められる。他の不動産との競争力は特段の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 近接する南風原町の津嘉山区画整理事業地の熟成とも相まって、交通量は比較的多い状況にある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は概ね那覇市における幹線道路並びに準幹線沿いの商業的地域である。需要者は中小規模の法人や小売店を営む個人事業者が中心である。国道507号の拡幅工事の影響や隣接する南風原町津嘉山地区の熟成によって、自動車通行量は多くなってきている。土地は5，000万∼1億円程度の物件が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 県内経済及び不動産市況も回復傾向にあり、住宅地、商業地共に上昇傾向に転じる動きが強まっている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 石灰岩石灰岩で出来た土地。土地開発には造成コストがかかるが地盤は比較的強固。農地には盛土が必要。 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
| 緯度・軽度 | 東経 26度2123124 北緯 127度6791568 |
Map
Naha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, Japan1 Chome-3-11 Kumoji, Naha-shi, Okinawa-ken 900-0015, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, JapanNaha, Okinawa Prefecture, Japan
Related information
Kenchoumae Station(148,000円 / m²)Asahibashi Station(171,000円 / m²)Ko Line Station(135,000円 / m²)Miebashi Station(171,000円 / m²)Ounoyamakouen Station(140,000円 / m²)Makishi Station(155,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード
Market price in Okinawaken (Descending)
| Asahibashi Station | 171,000 yen / m² |
| Miebashi Station | 171,000 yen / m² |
| Makishi Station | 155,000 yen / m² |
| Ounoyamakouen Station | 140,000 yen / m² |
| Ko Line Station | 135,000 yen / m² |
| Nahakuukou Station | 135,000 yen / m² |
| Kojima Station | 133,000 yen / m² |
| Omoromachi Station | 125,000 yen / m² |
| Oroku Station | 124,000 yen / m² |
| Akamine Station | 119,000 yen / m² |
Market price in Okinawaken (Ascending)
| Shiritsubyouinmae Station | 99,300 yen / m² |
| Shuri Station | 99,300 yen / m² |
| Jiibu Station | 99,650 yen / m² |
| Akamine Station | 119,000 yen / m² |
| Oroku Station | 124,000 yen / m² |
| Omoromachi Station | 125,000 yen / m² |
| Kojima Station | 133,000 yen / m² |
| Ko Line Station | 135,000 yen / m² |
| Nahakuukou Station | 135,000 yen / m² |
| Ounoyamakouen Station | 140,000 yen / m² |
Change of market price in Okinawaken (Descending)
| Miebashi Station | +0.88% |
| Asahibashi Station | -3.39% |
| Ounoyamakouen Station | -3.45% |
| Makishi Station | -4.32% |
| Nahakuukou Station | -5.26% |
| Kojima Station | -5.34% |
| Shuri Station | -5.43% |
| Oroku Station | -6.77% |
| Ko Line Station | -6.9% |
| Akamine Station | -7.03% |
Change of market price in Okinawaken (Ascending)
| Shiritsubyouinmae Station | -21.19% |
| Omoromachi Station | -19.35% |
| Jiibu Station | -16.26% |
| Akamine Station | -7.03% |
| Ko Line Station | -6.9% |
| Oroku Station | -6.77% |
| Shuri Station | -5.43% |
| Kojima Station | -5.34% |
| Nahakuukou Station | -5.26% |
| Makishi Station | -4.32% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |