Real estate appraisal report of 212-4 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan
75,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 212-4 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan was determined for 75,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県千葉市美浜区新港２１２番４ |
| Address | 212-4 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan |
| Price | 75,000yen/㎡ |
| Access | Inage Kaigan , 2 , 400 M |
| Acreage | 1,652㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| Present | office, warehouse |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 工場、営業所等の混在する工業地域 |
| Main road | north west 20.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | quasi-industrial districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yukimura Hideki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 幸村英樹 |
|---|---|
| 価格 | 75,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 建築造成予定等、対象地の周囲に格別な変化はなく、また、需要者の選好に影響を及ぼす、対象地自体の想定しうる個別的要因の変化は認められない。 |
| 地域要因 | 臨海部の自動車関連の工場や事業所の見られる工業地であり、地域的には特に目立った変動要因はなく、当面は現状を維持するものと予測する。 |
| 地域要因の将来予測 | 近隣地域周辺は千葉陸運事務所周辺の自動車関連の工場、自動車ディーラー、営業所等の見られる工業地域で、盛衰の比較的少ない安定した業態なため、需要は堅調である。地価水準は微上昇の傾向で、今後も同様と予測。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は主として千葉市を中心とした隣接市等を含む工業地域である。千葉陸運事務所に近いために自動車関連の工場、営業所が多い地域であるが、特定業種のみ立地が可能な工業団地と異なり、特に業種の縛りはない。地価が低迷していた時期はあったが、近時は水準的にやや上昇傾向が見られ、自己使用目的での法人・個人事業者が主たる需要者で、中心価格帯については、画地規模は業種・業態により必要規模が多様なため、把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 首都圏の湾岸地域においては、景気の動向や産業構造、流通業の形態の変化により工業地は長期的に変貌していく傾向が強く、今後も同様と推察する。 |
Survey report by Watanabe Kazuo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 渡邊一夫 |
|---|---|
| 価格 | 75,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。中小規模の工場、営業所等が多い臨海型の工業地域である。地価は上昇傾向で推移した。 |
| 地域要因の将来予測 | 地域内に特段の変動要因はなく、当面は現状を維持するものと予測する。一般的要因に特段の変動がない限り、地価は若干の上昇傾向で推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は千葉市を中心とした周辺市内の工業地域。需要者は大規模画地については製造業並びに倉庫業の大企業、中小規模の画地については圏内を中心とする製造業等の中小企業が中心。近隣地域は、国道14号まで約1．5㎞、京葉道路及び東関東自動車道へのアクセスも容易であることから、中小企業を中心とした需要が見込める地域である。画地規模、用途の多様性等により取引価格は個別に形成される傾向にあるため、取引の中心となる価格帯の把握は困難。 |
| 一般的要因 | 国内外の需要低迷、円高の進行等により悪化した大企業製造業の景況感は、海外経済の回復、11月の米国大統領選挙後の円安等により上向いた。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6169745 北緯 140度0770341 |
Map
Japan, 〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港 東亜外業Japan, 〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港 東亜外業1 Chome-13-6 Takahama, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0003, Japan112 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan68-1 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, JapanJapan, 〒261-0002 千葉県千葉市美浜区新港 東亜外業212-4 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan112 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan212-4 Shinminato, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0002, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Chibaken (Descending)
| Kounodai Station | 286,000 yen / m² |
| Ichikawa Station | 285,000 yen / m² |
| Ichikawamama Station | 285,000 yen / m² |
| Maihama Station | 264,000 yen / m² |
| Urayasu Station | 263,500 yen / m² |
| Minamigyoutoku Station | 258,500 yen / m² |
| Shinurayasu Station | 258,500 yen / m² |
| Kanno Station | 249,500 yen / m² |
| Higashifunabashi Station | 221,500 yen / m² |
| Barakinakayama Station | 217,000 yen / m² |
Market price in Chibaken (Ascending)
| Oonuki Station | 16,700 yen / m² |
| Juu Ni Kyou Station | 17,400 yen / m² |
| Aohori Station | 21,300 yen / m² |
| Matsugishi Station | 28,350 yen / m² |
| Anegasaki Station | 29,450 yen / m² |
| Enokido Station | 29,650 yen / m² |
| Yamachi Station | 29,650 yen / m² |
| Awakamogawa Station | 29,900 yen / m² |
| Iikura Station | 31,200 yen / m² |
| Fusa Station | 32,000 yen / m² |
Change of market price in Chibaken (Descending)
| Misaki Station | +26.65% |
| Shinmatsudo Station | +21.79% |
| Kitamatsudo Station | +21.71% |
| Higashikiyokawa Station | +17.41% |
| Gakuenmae Station | +15.76% |
| Funabashihouten Station | +15.44% |
| Nagaura Station | +13.02% |
| Matsuhidai Station | +10.8% |
| Kamagayadaibutsu Station | +10.17% |
| Aohori Station | +9.79% |
Change of market price in Chibaken (Ascending)
| Funabashikeiba Jou Station | -22.24% |
| Watatsumi Station | -19.14% |
| Anegasaki Station | -18.42% |
| Keiseisakura Station | -17.43% |
| Chibakouen Station | -17.3% |
| Matsudo Station | -16.88% |
| Koganejoushi Station | -16.56% |
| Kazusamurakami Station | -16.11% |
| Shimousamanzaki Station | -15.14% |
| Higashifunabashi Station | -14.15% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |