Land market prices>Railways>Nagoyashieichikatetsu Sakuradoori Line>The avarage land market price of Kamisawa Station area>

Real estate appraisal report of 4 Chome-1514 Kurosawadai, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0003, Japan

= 188,000 yen

188,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 4 Chome-1514 Kurosawadai, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0003, Japan was determined for 188,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2016
Lot number(Chiban)	愛知県名古屋市緑区黒沢台４丁目１５１４番
Address	4 Chome-1514 Kurosawadai, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0003, Japan
Price	188,000yen/㎡
Access	Kamisawa , 300 M
Acreage	294㎡
Aspect ratio	(1.0:1.5)
Structure	建物などの敷地、S(鉄骨造)2F
Present	store, warehouse
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中小規模の店舗等が建ち並ぶ商業地域
Main road	south west 30.0m prefectural road
The other roads
Allocation of use zoning	neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	80(%),300(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by 杤本 Masaki (Written in Japanese)

不動産鑑定士	杤本正樹
価格	187,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	特別な地域要因はない。
市場の特性	同一需給圏内は、概ね緑区内の準・幹線道路沿いの商業地域である。需要者の中心は、物販、飲食等を営む沿道サービス業及び店舗併用住宅を営む、中小法人、個人事業主及び不動産業者等である。緑区内の主要商業地としての、徳重地区の発展、背後住宅地の地価上昇の影響及び景気回復期待感により、地価は安定している。中心となる価格帯は規模・用途等によって、異なり把握は困難である。
一般的要因	円安を背景に、輸出企業を中心に企業業績は改善しているが、原油安・新興国の経済不安等により、先行き不透明感が増してきた。

Survey report by Matsuda Yuuichi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	松田優一
価格	188,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	近年、地下鉄桜通線「神沢」駅に近接する商業地として大きく発展しているが、それ以外の大きな変動要因はない。
市場の特性	同一需給圏は名古屋市南部の近隣商業地域及び幹線道路沿いの路線商業地域が存する圏域である。需要者は同一需給圏内の法人、個人事業者及び不動産事業者等である。近隣地域は、地下鉄桜通線「神沢」駅に近く、また、周辺に大手スーパーも立地していることから集客力を発揮している地域であり、相応の需要が認められる。近年、緑区の代表的な商業地域の一つとなりつつある。地域の画地規模にはバラツキがあり中心価格帯として把握される総額水準は特にない。
一般的要因	景気の回復基調の中で、インフラ整備等により人口増加が続く住宅地域を背後地とする商業地を中心に、需要は堅調に推移している。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。農業用地として優れているが居住には耐えない。このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：2点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度0974325 北緯 136度9926313

Map

Related information

Kamisawa Station(151,000円 / m²)Tokushige Station(155,000円 / m²)Aioiyama Station(149,500円 / m²)Narukokita Station(146,000円 / m²)Hirabari Station(145,000円 / m²)Hara Station(152,500円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード