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Real estate appraisal report of 1 Chome-1811-59 Norikura, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0004, Japan

= 166,000 yen

166,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-1811-59 Norikura, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0004, Japan was determined for 166,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	愛知県名古屋市緑区乗鞍１丁目１８１１番５９
Address	1 Chome-1811-59 Norikura, Midori-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 458-0004, Japan
Price	166,000yen/㎡
Access	Tokushige , 650 M
Acreage	155㎡
Aspect ratio	(1.0:1.5)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
Main road	north 6.5m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 low rise-rise exclusive residential districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	50(%),150(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Kamatsuka Atsushi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	鎌塚敦司
価格	165,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	東垂れの日照の優る住宅地域で需要は依然として強いが、1次取得者が購入可能な限界に達しつつあるため上昇幅が縮小傾向にある。
地域要因の将来予測	戸建住宅が建ち並ぶ熟成した住宅地域である。周辺に大きな変化は見られないため当面は現状維持で推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は緑区、天白区の地下鉄桜通線沿線の区画整然とした住宅地域である。需要者は名古屋市及び周辺市町に居住する、一次取得者が多い。桜通線始発駅である徳重からは近く、利便性が優るため宅地需要は安定しているが、上昇を続けた結果、一次取得者が購入可能な限度一杯まできたため上昇は止まりつつある。需要の中心は、土地のみで2000万∼3000万円、新築の戸建は4000万∼5000万円程度である。
一般的要因	緑区の住宅地は区画街路が整った、住環境の優る住宅地域が多いため、金融緩和による住宅ローン金利の低下を背景に需要は安定している。

Survey report by Tsuchiya Hiroyuki (Written in Japanese)

不動産鑑定士	土屋浩之
価格	166,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	地下鉄駅徒歩圏の利便性に優る住宅地域で、地価水準は上昇傾向である。
地域要因の将来予測	今後さらに住宅地域として熟成していくものと予測する。
市場の特性	同一需給圏内の類似地域は地下鉄桜通線沿線及び同線駅と連絡するバス路線沿線で、概ね緑区・天白区の圏域である。需要者は緑区・天白区内居住の一次取得者層が中心である。周辺区市等同一需給圏外からの転入者も比較的多い。近隣地域は地下鉄最寄駅徒歩圏内のため需要はあり、地価水準は上昇傾向で推移している。土地は2700万円前後、新築戸建物件は3500万円∼5000万円程度までの物件が需要の中心である。
一般的要因	桜通線沿線や区画整理事業が済んだ住宅地域は需要が強く、地価水準は上昇傾向であるが、旧市街地は需要が乏しい。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度0947606 北緯 136度992862

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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