231,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 321-5 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, Japan was determined for 231,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都稲城市大字東長沼字一号321番5 |
Address | 321-5 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, Japan |
Price | 231,000yen/㎡ |
Access | Inaginaganuma , 580 M |
Acreage | 138㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | apartment-house |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 住宅、アパート、事業所等が混在する住宅地域 |
Main road | south west 16.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 2 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),150(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 牧野愛公 |
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価格 | 230,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の変動は特にない。 |
地域要因 | 価格形成要因に特段の変化は見られないが、最寄駅へは徒歩圏で交通利便性のやや良好な地域であり、実需が見込まれ地価は上昇基調である。 |
地域要因の将来予測 | 街路条件・交通利便性が比較的良好な住宅地域で、地域要因に特段の変化は見られず現況のまま推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、おおむね稲城市を中心とし京王相模原線・JR南武線沿線に位置する住宅地域である。需要者の中心は、市内に居住する個人のほか市外・周辺地域からの転入も見られる。人口微増に伴い潜在的な需要も含め根強い需要があり、需給状況は比較的安定している。土地は小規模化する傾向にあるが、100∼130㎡で1,800∼2,300万円程度が中心で、新築の戸建住宅については3,500∼4,000万円位で取引されている。 |
一般的要因 | 大規模な金融緩和政策・公共事業等を契機にして景況感は持ち直しつつあるが、米国・欧州等の政治情勢の不確実性から日本経済も不透明感がある。 |
不動産鑑定士 | 武林秀則 |
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価格 | 231,000円/㎡ |
個別的要因 | 南西道路で日照、通風は良好である。その他、地域においては標準的な画地であり、不動産の優劣及び競争力の程度に特段の変動はない。 |
地域要因 | 最寄駅からの接近性に比較的優れた地域であり、需要は堅調である。最寄駅周辺の変化の影響を多少とも受けつつ、地価は引き続き上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 既成の住宅地域であり、最寄駅及びその周辺の変化の影響を受けつつも、今後もほぼ現状のまま推移していくものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、JR南武線稲城長沼駅徒歩圏内の住宅地域が中心である。需要者の属性は、主に戸建住宅を購入するエンドユーザー層である。最寄駅からの接近性に比較的優れていることもあり、近年における需給動向は比較的堅調である。市場における中心価格帯は、土地は3,000万円程度、新築戸建住宅は4,000万円∼4,500万円程度と見られる。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にあって、雇用・所得環境の改善が見られるなか、住宅投資は堅調で、地価は緩やかながら上昇基調を維持している。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6468613 北緯 139度5062772 |
Higashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, JapanOshitate, Inagi, Tokyo 206-0811, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanHigashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, JapanHigashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, Japan4 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, Japan5 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanHigashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, Japan321-5 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanHigashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, Japan4 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanHigashinaganuma, Inagi, Tokyo 206-0802, Japan1 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanOshitate, Inagi, Tokyo 206-0811, Japan4 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, JapanOshitate, Inagi, Tokyo 206-0811, JapanOshitate, Inagi, Tokyo 206-0811, Japan2107-9 Higashinaganuma, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0802, Japan
国土交通省鑑定評価書
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