138,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 453 Katakuramachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0914, Japan was determined for 138,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都八王子市片倉町453番4 |
Address | 453 Katakuramachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0914, Japan |
Price | 138,000yen/㎡ |
Access | Katakura , 630 M |
Acreage | 218㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域 |
Main road | north west 5.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 小島利仁 |
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価格 | 138,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に格別の変動はない。 |
地域要因 | 駅徒歩圏内の既成市街地であるが、八王子駅及び中心商業地からは距離がある。地価は横這い状況である。 |
地域要因の将来予測 | JR片倉駅、京王片倉駅ともに徒歩圏で需要は底堅いが、当面は現状のまま推移すると予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR横浜線「片倉」駅及び京王高尾線「京王片倉」駅を中心とする概ね徒歩圏内の住宅地域。需要者の中心は主に市内居住の横浜線等通勤者が多い。両駅とも徒歩圏内にあり需要は安定しているが、片倉駅の周辺は主立った商業施設等はなく八王子駅を中心とする市街地から比べると人気はやや劣る。土地は2,500∼3,500万円程度、新築戸建住宅は3,500∼4,500万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 景気の先行きは為替や株価等の動向に引き続き変化が認められるが、地価は利便性や環境を反映して地域ごとの強弱も見られるようになっている。 |
不動産鑑定士 | 酒匂悦郎 |
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価格 | 138,000円/㎡ |
個別的要因 | 地域内では標準的な画地で、市場競争力等も普通である。 |
地域要因 | 生活利便性に劣る地域だが最寄り駅まで徒歩圏であることから土地需要の回復が見られ当該地域の地価下落傾向に一服感が感じられるようになった。 |
地域要因の将来予測 | 既存の住宅地域であり景気回復が緩やかな現況下にあっては概ね横這いで推移すると思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は概ね八王子市内の戸建住宅地域。需要者の中心は八王子市及び隣接市の居住者による世帯分離等を目指す者である。周辺市域からの転入は少なく人口増加の傾向も見られず需要を喚起するような大規模開発等の計画はない。土地取引件数は低位で推移しており土地は220㎡程度で3000万円程度、新築の戸建物件は3800万円∼4200万円程度が取引の中心。 |
一般的要因 | 景気回復の兆しで金融状勢や雇用状勢の悪化は解消しつつあるが、住宅需要は条件の善し悪しで物件毎に選好性が異なる傾向が見られる。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6440206 北緯 139度3431733 |
1 Chome-27-24 Koyasumachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0904, Japan1344-21 Uchikoshimachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0911, Japan1481-59 Uchikoshimachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0911, Japan535 Kitanomachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0906, Japan700-4 Katakuramachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0914, Japan807-4 Katakuramachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0914, Japan1 Chome-32-16 Koyasumachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0904, JapanKatakuramachi, Hachioji, Tokyo 192-0914, JapanMidoricho, Hachioji, Tokyo 193-0932, JapanMidoricho, Hachioji, Tokyo 193-0932, Japan1 Chome-27-24 Koyasumachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0904, Japan122-3 Kitanomachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0906, Japan3 Chome-34-2 Koyasumachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0904, JapanKatakuramachi, Hachioji, Tokyo 192-0914, Japan295-1 Katakuramachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0914, Japan1532-110 Uchikoshimachi, Hachiōji-shi, Tōkyō-to 192-0911, Japan
国土交通省鑑定評価書
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