84,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-23-10 Yoshiba, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0014, Japan was determined for 84,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 埼玉県久喜市吉羽3丁目23番10 |
Address | 3 Chome-23-10 Yoshiba, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0014, Japan |
Price | 84,000yen/㎡ |
Access | Kuki , 1 , 800 M |
Acreage | 172㎡ |
Aspect ratio | (1.2:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅が多い区画整理済の住宅地域 |
Main road | north east 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 松島俊輔 |
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価格 | 84,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 久喜市の東方郊外部にあるが、久喜駅を中心とした中心市街地からの外延的な需要の高まりを受けて地価は概ね横ばいで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 最寄駅からやや離れるが、中規模一般住宅が建ち並ぶ街区整然とした閑静な住宅地域であり、今後とも良好な住環境を維持していくものと予測した。 |
市場の特性 | 同一需給圏は久喜駅等のJR宇都宮線沿線で、久喜市のほか、隣接する白岡市域に存する中規模住宅地域。需要者は一次取得の最終需要者か建売目的の地元不動産業者が中心。賃貸から持家、グレードアップ指向等の客層が中心で市内及び隣接市からの需要が多い。緩やかな景気回復基調を背景に雇用情勢も底堅く推移し、土地需要は比較的堅調な状態が続いている。取引の中心は土地は1,500万円前後、建物付きで3,000万円前半が中心である。 |
一般的要因 | 消費低迷や建築費の高止まりも認められるが、緩やかな景気回復基調を背景に雇用情勢も底堅く、不動産市況にも影響を与えている。 |
不動産鑑定士 | 小林三千史 |
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価格 | 84,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 最寄り駅からやや遠いが、街区整然とした吉羽地区の住宅地域で、市場での人気はあり、地価は底堅く推移している。 |
地域要因の将来予測 | 区画整理済みの街区整然とした住宅地域で、空地に新築住宅が増えつつあり、さらに熟成していくものと予測する。国内景気は回復過程にあるが、少子高齢化も進んでおり、需要の改善までには至っていない。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR宇都宮線沿線の久喜駅∼東鷲宮駅勢圏で、市街化区域の住宅地が圏域である。需要者は、圏域内の居住者が中心となっているが、圏外からの需要も僅かながら認められる。需給関係は土地区画整理事業施行済みであるが久喜駅から徒歩20∼25分圏にあるため、需要はやや弱目の推移となっている。供給も小規模開発が多少であるが見られる。新築戸建て物件の中心価格帯は2500万円前後、土地は坪単価で30万円前後が需要の中心である。 |
一般的要因 | 景気は、このところ弱さがみられるが、緩やかな回復基調が続いている。個人消費は持ち直しの動きに足踏みがみられる。 |
地形・地質 | 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:1点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 36度0651284 北緯 139度6931857 |
5 Chome-16-13 Naka, Satte-shi, Saitama-ken 340-0115, Japan4 Chome-6-18 Kukihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0016, Japan2 Chome-9-45 Kukichūō, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0003, Japan1 Chome-7-12 Kukikita, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0007, Japan5 Chome-9-14 Aoba, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0013, Japan1 Chome-5-7 Kukihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0016, Japan3 Chome-1-7 Kukihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0016, Japan5 Chome Kukihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0016, Japan2 Chome Kukichūō, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0003, Japan3 Chome-17-4 Kukihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0016, Japan1 Chome-42-6 Yoshiba, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0014, Japan4 Chome-6-11 Aoge, Kuki-shi, Saitama-ken 346-0011, JapanAoba, Kuki, Saitama Prefecture 346-0013, JapanNakakawasaki, Satte, Saitama Prefecture 340-0163, Japan2 Chome-12-5 Minami, Satte-shi, Saitama-ken 340-0156, Japan
国土交通省鑑定評価書
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