59,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-32-15 Mitoma, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0201, Japan was determined for 59,200 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 福岡県福岡市東区三苫2丁目1913番20 |
Address | 三苫2−32−15 2 Chome-32-15 Mitoma, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0201, Japan |
Price | 59,200yen/㎡ |
Access | Nata , 1 , 100 M |
Acreage | 155㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ郊外の住宅地域 |
Main road | north west 5.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 中園二郎 |
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価格 | 59,200円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 周辺では取引件数が増加、「三苫2丁目」「塩浜1丁目」「奈多1丁目」周辺が比較的多い。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、小規模一般住宅が建ち並ぶミニ開発の住宅地域であり、今後とも現状を維持するものと考える。周辺での取引がやや活発化していることから、地価は当面微増傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR鹿児島本線・西鉄貝塚線及びJR香椎線沿線で、香椎以北∼美和台地区までの戸建住宅地域。需要の中心は福岡市及びその周辺の1次取得者である。人工島やJR・西鉄千早駅周辺、さらには新宮町・福津市等の戸建・マンション等の新規供給増に加え、小規模画地での取引が活発化していることから、地価は次第に上昇傾向にある。土地は1,400∼1,600万円、新築の戸建の物件は2,500∼3,500万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 東区は人口・世帯数とも前年に比べ増加している。平成27年の土地取引件数は3,700件程度、住宅着工戸数は持家を中心に前年より微増傾向。 |
不動産鑑定士 | 岩隈良弘 |
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価格 | 59,100円/㎡ |
個別的要因 | 特にない。 |
地域要因 | 東区の北部にある住宅地域であり、周辺では未利用土地のミニ開発による供給も一部に存し、需要は強含みに推移しつつある。 |
地域要因の将来予測 | 成熟した住宅地で格別の変動要因はなく現状のまま推移すると予測するが、地価水準は周辺地域を含んで住宅地需要が多くなりつつあるため、微増傾向が継続すると推定する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR鹿児島本線、JR香椎線、西鉄貝塚線沿線で、福岡市東区の北部圏域に存する住宅地域で、需要者は市内に通勤するサラリーマンを主体とする。街路配置はやや雑然としているが、当地域は成熟した分譲住宅地で、中古の戸建物件が多い。更地は1000万円前後、中古戸建物件では約1500±300万円前後が需要の中心であり、周辺では住宅団地の開発が存する。住宅需要が増えている事から、地価は横這いから緩やかな上昇へと推移している。 |
一般的要因 | 東区は区画整理・埋立事業等により住宅地が大量に供給され、人口世帯数共微増傾向にあり、東区全体の地価は概ね上昇傾向にある。 |
地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 33度6925542 北緯 130度4148492 |
1 Chome-2-13 Wajirogaoka, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0213, Japan4 Chome-4-11 Miwadai, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0212, Japan2 Chome-30-6 Gannosu, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0206, Japan1 Chome-2-13 Wajirogaoka, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0213, JapanJapan, 〒811-0201 Fukuoka-ken, Fukuoka-shi, Higashi-ku, Mitoma, 1 Chome−15−1 西浜ハイツJapan, 〒811-0201 Fukuoka-ken, Fukuoka-shi, Higashi-ku, Mitoma, 1 Chome−15−1 西浜ハイツ2 Chome-17-8 Wajirogaoka, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0213, Japan5 Chome-5-23 Mitoma, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0201, Japan3 Chome-10-10 Nata, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0204, Japan3 Chome Nata, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0204, Japan3 Chome-23-5 Mitoma, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0201, Japan4 Chome-4-11 Miwadai, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 811-0212, Japan
国土交通省鑑定評価書
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