122,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-26-1 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan was determined for 122,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 福岡県福岡市東区箱崎1丁目2666番外 |
Address | 箱崎1−26−1 1 Chome-26-1 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan |
Price | 122,000yen/㎡ |
Access | Hakozaki , 400 M |
Acreage | 175㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅、マンションが密集する既成住宅地域 |
Main road | south east 4.5m city road |
The other roads | 南西側道 |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 晃尚 |
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価格 | 122,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 既成住宅地域であるが、立地条件の良さからアパート等の収益物件への投資が目立ち、地価は上昇している。 |
地域要因の将来予測 | 利便性の良い住宅地で、今後とも現状の利用状態が維持されるものと予測する。周辺地域一帯では収益物件の取引が目立ち、これに下支えされ、地価は上昇基調が続くものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東区の住宅地域で、特に関連が強いのは東区南部の地下鉄箱崎線、JR鹿児島本線沿線の既成住宅地域である。需要者は地縁選好性を有するエンドユーザーのほかに、マンション開発業者、アパート等の収益物件を企画する不動産業者や不動産投資家が中心的である。近年はアパート等の収益物件への投資が目立ち、地価は上昇を続けている。需要の中心となる価格帯は、土地で2千万円前後とみられる。 |
一般的要因 | 当区の人口は増加傾向にあり高齢化率は低い。土地取引件数は増加傾向にあり、分譲住宅の建築が堅調。マンションの販売率は高水準ながら鈍化気味。 |
不動産鑑定士 | 藤野裕三 |
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価格 | 121,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 低層共同住宅、戸建住宅等が密集する既存の住宅地域であり、当地域の価格形成に影響を及ぼす特段の変動要因は認められない。 |
地域要因の将来予測 | 近隣地域は、低層共同住宅、戸建住宅が混在する既成住宅地域であり、特段の変動要因もないことから、今後も概ね現状の街並みを維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東区南部の地下鉄箱崎線、JR鹿児島本線沿線の既成住宅地域である。主たる需要者としては、同一需給圏内に居住する個人又は投資用アパートを供給する地元不動産業者が想定される。当圏域は都心接近性に優れることから、戸建住宅、共同住宅ともに需要は高く、高値での取引も散見される。価格水準は街路条件や画地規模等により幅があるが、50坪程度の土地で2,000万円∼2,500万円程度が中心的な価格帯と把握される。 |
一般的要因 | 景気は一部に弱さも見られるが、緩やかな回復基調が続いている。東区の人口、世帯数は増加傾向にあり戸建住宅の販売は概ね堅調である。 |
地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 33度6158385 北緯 130度4245879 |
6 Chome-9-8 Yoshizuka, Hakata-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0041, Japan2 Chome-27-13 Hakomatsu, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0061, Japan4 Chome-9-30 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan3 Chome-13-15 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan2 Chome-27-13 Hakomatsu, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0061, Japan2 Chome-20-6 Maidashi, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0054, Japan4 Chome-9-30 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan4 Chome-4-26 Maidashi, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0054, Japan2 Chome Harada, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0063, Japan1 Chome-28-17 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan3 Chome-32-10 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan1 Chome-4-10 Hakozaki, Higashi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 812-0053, Japan
国土交通省鑑定評価書
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