92,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 10-29 Nakahonmachi, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0061, Japan was determined for 92,600 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 福岡県北九州市戸畑区中本町154番 |
Address | 中本町10−29 10-29 Nakahonmachi, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0061, Japan |
Price | 92,600yen/㎡ |
Access | Tobata , 350 M |
Acreage | 105㎡ |
Aspect ratio | (1.0:4.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | store, residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 小売店舗等が建ち並ぶ駅前のアーケード商業地域 |
Main road | east 8.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 佐藤史郎 |
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価格 | 93,200円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 周辺の大型複合施設やディスカウントショップ等との競合により、アーケード商店街の経営環境は年々厳しくなっている。 |
地域要因の将来予測 | 当該地は、戸畑駅前の伝統的な商店街、アーケード街で、かつて区内では最も繁華な商店街であったが、大型郊外店等との競合に押され、地位は低下しており、商況は低調である。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、当区のほか隣・近接区の中心市街地やその近郊を包摂して形成される。標準地は伝統的なアーケード商店街であるが、周辺の大型店等の勢いに押され、また、節約志向を反映してか、人通りは以前より閑散とし、商況は概して低調である。なお、市場における中心となる価格帯は商店街内の取引が少なく把握が困難である。 |
一般的要因 | 戸畑区商業地の不動産取引はやや低調に推移してきたものの、景気の回復基調により、共同住宅投資を含め、需要は徐々に回復していく傾向にある。 |
不動産鑑定士 | 吉崎武雄 |
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価格 | 92,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 空き店舗が見られるアーケードに形成された商業地域である。路線商業地等に顧客が流出し、地価は引き続き下落傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、戸畑駅前の古くからあるアーケード商店街である。他の既存商業地と同様に郊外型大型店舗の進出による顧客流出が見受けられ、地価水準は低調に推移するものと思料される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、概ね戸畑区及び周辺隣接区等の既存商業地域である。需要者の中心は同一需給圏に地縁性を持つ個人事業主等が大半であるが、郊外型大型店舗の開業等により客足は低迷しており、回復基調を見せる幹線道路に面した商業地域に比べ商況の回復は遅れている。アーケード内の取引自体少なく、需要の中心となる価格帯は見いだせない状況である。 |
一般的要因 | 景気は回復基調にある。大型商業施設の影響等により既存商業地は低迷しているが、マンション適地となる幹線道路沿いの地価水準は上昇傾向にある。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 33度8962017 北緯 130度8233892 |
Ginza, Tobata Ward, Kitakyushu, Fukuoka Prefecture 804-0076, Japan1 Chome-7-4 Asou, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0062, Japan2 Chome-5-35 Shinike, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0082, Japan3 Chome-16-16 Asou, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0062, Japan1 Chome-12-6 Tenjin, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0094, Japan2 Chome-4-28 Ginza, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0076, Japan8-14 Nakahonmachi, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0061, JapanSaiwaimachi, Tobata Ward, Kitakyushu, Fukuoka Prefecture 804-0084, Japan2 Chome Ginza, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0076, Japan2 Chome-6-18 Ginza, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0076, Japan4-28 Makiyamakaigan, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0077, Japan1 Chome-6-5 Shinike, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0082, Japan2 Chome-2-4 Shinike, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0082, Japan10-2 Meijimachi, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0073, Japan1 Chome-12-6 Tenjin, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0094, Japan1 Chome-5-17 Takamine, Tobata-ku, Kitakyūshū-shi, Fukuoka-ken 804-0051, Japan
国土交通省鑑定評価書
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Yoshizuka Station | 340,000 yen / m² |
Toujinmachi Station | 311,000 yen / m² |
Oohorikouen Station | 294,000 yen / m² |
Yakuinoodoori Station | 270,000 yen / m² |
Beppu Station | 261,500 yen / m² |
Sakura Zaka Station | 260,000 yen / m² |
Ropponmatsu Station | 231,500 yen / m² |
Fujisaki Station | 213,000 yen / m² |
Muromi Station | 168,500 yen / m² |
Nishitetsuhirao Station | 166,000 yen / m² |
Kodake Station | 12,300 yen / m² |
Ikejiri Station | 18,300 yen / m² |
Toyotsu Station | 19,150 yen / m² |
Shimokamoo Station | 19,400 yen / m² |
Shimoita Station | 20,950 yen / m² |
Chikuzenshounai Station | 20,950 yen / m² |
Ooyabu Station | 20,950 yen / m² |
Tagawaita Station | 20,950 yen / m² |
Tagawagotouji Station | 20,950 yen / m² |
Nishitetsunakashima Station | 21,100 yen / m² |
Kyuudaigakkentoshi Station | +16.78% |
Namazuda Station | +16.39% |
Yoshizuka Station | +16.04% |
Shii Station | +15.09% |
Wajiro Station | +14.13% |
Urata Station | +13.63% |
Gannosu Station | +12.65% |
Beppu Station | +12.23% |
Fukkoudaimae Station | +8.39% |
Hatama Station | +6.61% |
Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
Kurehachou Station | -51.41% |
Maidashikyuudaibyouinmae Station | -47.89% |
Kawaraguchimihagino Station | -46.44% |
Yakuinoodoori Station | -39.53% |
Katano Station | -31.84% |
Sakura Zaka Station | -29.73% |
Yakuin Station | -27.93% |
Oohorikouen Station | -25.38% |
Mizumaki Station | -24.14% |
Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Akabira Station | 3,900 yen / m² |
Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
Hagino Station | 6,700 yen / m² |
Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
Nakata Station | 8,850 yen / m² |
Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Ooizumi Station | +142.74% |
Hacchoubori Station | +124.87% |
Jinbou Machi Station | +118.85% |
Hobara Station | +116.55% |
Kawasaki Station | +91.72% |
Akihabara Station | +88.46% |
Kudanshita Station | +87.5% |
Takashima Machi Station | +86.73% |
Bakuro Machi Station | +82.88% |
Shinokachimachi Station | +71.61% |
Higashihonganjimae Station | -73.47% |
Nagoya Station | -65.43% |
西11丁目 Station | -65.01% |
西15丁目 Station | -61.59% |
Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
Susuki No Station | -59.77% |
Okayama Station | -57.54% |
Atagobashi Station | -54.91% |
西18丁目 Station | -53.33% |
Kohashi Station | -52.11% |