Real estate appraisal report of 8 Chome-11-14 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan
137,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 8 Chome-11-14 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan was determined for 137,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 埼玉県戸田市笹目８丁目１１番１４ |
| Address | 8 Chome-11-14 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan |
| Price | 137,000yen/㎡ |
| Access | Toda , 3 , 200 M |
| Acreage | 1,040㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)1F |
| Present | warehouse |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 倉庫、中小工場、配送センター等が多い工業地域 |
| Main road | south west 8.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | quasi-industrial districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Kagami Minoru (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 各務実 |
|---|---|
| 価格 | 137,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 戸田市の南西端の東京都に近い工業地域は、地域的に特別な変動要因は認められない。地価は、横這いで推移しているものと分析される。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、国道17号新大宮バイパス西方の荒川笹目橋に近く、倉庫、工場等が多い工業地域である。当面、現状を維持し推移していくものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は埼玉県南部の工業地域のうち概ね戸田市、川口市、蕨市の圏域。需要の中心は、各種製造業者及び倉庫業者等の法人と分析される。新大宮バイパス西方の東京都に近い工業地であるが、工業系需要の中心は圏央道等の郊外の大規模地に集約化する流れがあり、中小規模の工場・倉庫等の用地は需要が強い訳ではなく横這い程度で推移していると分析される。取引価格は、画地規模、道路幅員、需要目的等で異なり中心となる価格帯の把握は困難であった。 |
| 一般的要因 | 工業系用途に関しては、圏央道周辺のスケールメリットが活かせる地域の地価は上昇しているが、戸田市等の中小工業地では横這い程度と分析される。 |
Survey report by Kashiwabara Hideaki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 柏原英明 |
|---|---|
| 価格 | 137,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 位置及び工業環境は当該地域では普通で特別な変動要因はなく選好性に変化はない。 |
| 地域要因 | 戸田市の南西端の東京都に近い工業地域で、特別な変動要因はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は国道17号新大宮バイパス西方の荒川笹目橋に近い倉庫、工場等が多い工業地域で、当分の間は現状の環境を維持したまま推移するものと予測される。地価は横ばい傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は埼玉県南部の工業地域の内概ね戸田市、川口市、蕨市の圏域に属する工業地域である。需要者の中心は同一需給圏のうち各種製造業者及び倉庫業者の法人が多くを占める。国道17号新大宮バイパス西方の東京都に近い工業地であるが工場、倉庫等用地の需給関係は県内外工業団地等への流出で若干弱含みとなっているが地価は横ばいで推移している。取引価格はまちまちで需要の中心となる価格帯の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 戸田市の人口、世帯数ともに微増傾向にある。景気は回復傾向にあるものの、駅への接近性に応じて地価は二極化の傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | ,グライ土壌 |
| 災害リスク：水害 | 浸水 過去の周辺地域の水害の確認が必要。 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度8055777 北緯 139度6460922 |
Map
4 Chome-3-22 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan8 Chome-11-14 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan8 Chome-11-14 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, JapanSasameminamicho, Toda, Saitama Prefecture 335-0035, Japan12-24 Sasameminamichō, Toda-shi, Saitama-ken 335-0035, Japan12-24 Sasameminamichō, Toda-shi, Saitama-ken 335-0035, Japan2 Chome-12-20 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan6 Chome-7-9 Sasame, Toda-shi, Saitama-ken 335-0034, Japan1 Chome-44-25 Misono, Itabashi-ku, Tōkyō-to 175-0091, Japan5 Chome-47-7 Takashimadaira, Itabashi-ku, Tōkyō-to 175-0082, Japan1 Chome-22-9 Misono, Itabashi-ku, Tōkyō-to 175-0091, Japan2 Chome-8-25 Shingashi, Itabashi-ku, Tōkyō-to 175-0081, Japan5 Chome-47-7 Takashimadaira, Itabashi-ku, Tōkyō-to 175-0082, Japan3 Chome-18-21 Shirako, Wakō-shi, Saitama-ken 351-0101, Japan
Related information
Nishitakashimadaira Station(285,000円 / m²)Shintakashimadaira Station(289,000円 / m²)Takashimadaira Station(320,000円 / m²)Toda Station(246,000円 / m²)Kitatoda Station(228,500円 / m²)Toda Kouen Station(238,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード