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Real estate appraisal report of Japan, 〒984-0042 Miyagi-ken, Sendai-shi, Wakabayashi-ku, Yamatomachi, 5 Chome−11−22 パレスＲＸ大和町

= 142,000 yen

142,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒984-0042 Miyagi-ken, Sendai-shi, Wakabayashi-ku, Yamatomachi, 5 Chome−11−22 パレスＲＸ大和町 was determined for 142,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	宮城県仙台市若林区大和町５丁目３０番１
Address	大和町５−１１−２２ Japan, 〒984-0042 Miyagi-ken, Sendai-shi, Wakabayashi-ku, Yamatomachi, 5 Chome−11−22 パレスＲＸ大和町
Price	142,000yen/㎡
Access	Oroshi Machi , 390 M
Acreage	700㎡
Aspect ratio	(1.0:2.5)
Structure	建物などの敷地、SRC(鉄骨鉄筋コンクリート造)10FB1
Present	apartment-house
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	一般住宅、マンション等が混在する住宅地域
Main road	south 6.0m city road
The other roads
Allocation of use zoning	commercial districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	80(%),400(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Kodake Jun (Written in Japanese)

不動産鑑定士	小竹潤
価格	141,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	地下鉄開業後1年経過し生活利便性が向上している。建築費高騰も落ち着きマンション用地需要が高まっている。
地域要因の将来予測	卸町駅周辺では商業開発が進行中であり将来の発展が期待され、近隣地域においては今後もマンション需要の高まりが継続するものと予測。一方でマンション用地の供給は少なく、地価は強含みで推移するものと予測。
市場の特性	同一需給圏は市内の駅徒歩圏で広域に及ぶが、特に市東部の地下鉄東西線沿線の不動産との代替性が強い。需要者はマンションデベロッパーや不動産業者が中心となる。建築費高騰も落ち着いており用地需要は都心部から外縁部に向かって拡大傾向。市東部の「卸町駅」「六丁の目駅」「荒井駅」周辺は商業開発も活発であり将来の居住人口増も見込まれ、マンション用地需要は相当強い。取引価格は規模等により区々であり中心価格帯の把握は困難。
一般的要因	人口・世帯数は増加。地下鉄東西線沿線の需要が強い。市街地は供給不足で画地細分化が進行。郊外部での移転需要は終息。荒井地区で開発が進む。

Survey report by Ootomo Hiroshi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	大友洋
価格	143,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	地下鉄東西線「卸町」駅より徒歩圏内に位置し、マンション素地の潜在的な需要から地価は大幅な上昇傾向を有する。
地域要因の将来予測	マンション地域に移行しつつある住宅地域であり、規模の大きい画地については共同住宅化が進むものと考察した。東西線開業の影響により、地価は上昇傾向にあり、今後も当分の間、上昇傾向で推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は、若林区内のマンション分譲が可能な地域の範囲で、需要者の中心はマンション開発業者である。震災後、マンション分譲は仙台市中心部に限られていたが、近時は、地下鉄駅周辺においてもみられるようになった。市場の中心となる価格帯は、700㎡程度の更地で1∼1．1億円程度と推定される。
一般的要因	若林区の住宅地域は地下鉄東西線及び南北線沿線地域を中心に地価が上昇している。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。農業用地として優れているが居住には耐えない。このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：2点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 38度24985849999999 北緯 140度9229058

Map

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Miyagi Nohara Station(121,000円 / m²)Rikuzenharanomachi Station(75,600円 / m²)Nigatake Station(75,600円 / m²)Tsutsujigaoka Station(129,500円 / m²)Kozurushinden Station(67,550円 / m²)Higashisendai Station(66,500円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
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