46,100 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Arao, Kumamoto Prefecture, Japan was determined for 46,100 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 熊本県荒尾市原万田字浦田839番6 |
Address | Arao, Kumamoto Prefecture, Japan |
Price | 46,100yen/㎡ |
Access | Arao , 1 , 600 M |
Acreage | 713㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
Present | office, plant |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 店舗、営業所等が建ち並ぶ路線商業地域 |
Main road | east 18.0m national road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
Development area | city‐planning area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 石山博 |
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価格 | 46,100円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | イオンタウン荒尾に近接し、幹線道路背後にも近年郊外型大型店舗の立地が相次ぐ等、商業立地性はやや向上傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 幹線国道沿いに、主として飲食店舗、自動車販売店等沿道サービス型施設が多い路線商業地域で、自動車通行量は非常に多く、背後にも大型商業施設が立地する等商業立地性は総じて高い。今後地価は横ばいで推移と予測。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、荒尾市及び隣接の大牟田市の幹線道路沿いに位置する路線商業地域を中心とする圏域と判定され、主たる需要者は県内外の法人事業者や個人事業者等が中心である。画地規模にバラツキが見られ標準的な規模・価格帯の把握は困難である。当該地域は、自動車通行量が多いため、飲食店、自動車販売店等の沿道型商業施設が多く、背後地域にも大型商業施設が立地する等商業立地性は概ね良好と判断され、取引件数は少ないものの一定の需要は認められる。 |
一般的要因 | 熊本地震による被害は殆ど見られないが、商業中心の移行に伴い、商業立地性の差異や業種業態の差異等による需要の2極化が顕在化。 |
不動産鑑定士 | 中西信久 |
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価格 | 46,100円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 荒尾市の商業中心は緑ヶ丘地区に移行しているものの、国道208号沿いの路線商業地域は自動車交通量も多く、地価は横這い傾向で推移。 |
地域要因の将来予測 | 大牟田市に隣接する国道208号沿いの熟成度の高い路線商業地域。新規店舗の進出は見られないが、自動車交通量は多く、今後も地価水準はほぼ横這い傾向で推移してくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、荒尾市及び隣接の大牟田市の幹線及び準幹線沿いの商業地域。需要の中心は、県内外の法人事業者及び個人事業者である。隣接の大牟田市や、市北東部の緑ヶ丘地区等への顧客の流出も見られるが、自動車通行量が多いため、沿道サービス施設が連担しており、売買に際しての市場滞留期間は短い。取引規模はまちまちであり、取引価格にも幅が見られ、需要の中心となる価格帯の把握は困難である。 |
一般的要因 | 荒尾市は熊本地震の影響は殆どなく、県内景気も復興需要の顕在化により回復に転じ、繁華性の高い商業地の需要は安定的に推移している。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
災害リスク:津波 | 浸水区域(寛政4年(1792) 有明海津波) 過去の周辺地域の津波被害の確認が必要。 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 32度9868355 北緯 130度4329585 |
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国土交通省鑑定評価書
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