2,330,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-2-1 Ōsaki, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0032, Japan was determined for 2,330,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 東京都品川区大崎1丁目342番1 |
Address | 大崎1−2−1 1 Chome-2-1 Ōsaki, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0032, Japan |
Price | 2,330,000yen/㎡ |
Access | Oosaki , 180 M |
Acreage | 3,684㎡ |
Aspect ratio | (1.5:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)15F |
Present | office |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 大型の再開発ビルが建ち並ぶ大崎駅前の商業地域 |
Main road | south east 12.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | quasi-industrial districts, fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),300(%)★ |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 佐藤重彦 |
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価格 | 2,330,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 大崎駅前の大型の再開発ビル、マンション等が林立する地域で、投資適格物件が多く地価は強含みで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 大規模再開発建物が林立する大崎駅前地区の一郭にあって、商業、オフィスゾーンとしての熟成が更に進行してゆく地域であると判定した。 |
市場の特性 | 同一需給圏は区内及び周辺区の駅周辺の商業地域全域で、需要者の中心は投資目的の法人、開発事業者等である。大崎駅周辺の再開発事業用地は立地的にも規模的にも魅力的な投資対象となるものが多く、賃料的には本格的回復には至らないが、土地需要は旺盛である。総額的価格水準は規模によるが、数十億円から物件によっては数百億円に達する物件も含まれる。 |
一般的要因 | 日銀による異次元金融緩和により投資適格不動産の価格上昇及びこれに伴う投資利回りの低下傾向が顕著となっている。 |
不動産鑑定士 | 野坂啓介 |
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価格 | 2,330,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 大崎駅東口に位置し再開発等が行われた高度商業地域。品川駅東口周辺エリアのオフィス需要の影響を受けており、その補完的位置づけとなっている。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、市街地再開発事業と地区計画により建築された高層ビルが建ち並ぶ商業地域である。周辺の再開発事業等は完了しているため、当面は現在の状況を維持していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は品川区とその周辺区の高度商業地域である。需要者は不動産投資法人、機関投資家、上場企業等である。投資物件への強い需要に対し、優良な大型物件の供給は限定的となっている。賃貸市場では、空室率は低下傾向にあり、賃料は上昇に転じつつある。取引される価格帯(総額)は、需要者層により異なり、不動産投資法人の場合は50億円以上であるが、他の需要者層の取得する物件は画地規模が様々であるため、かなりの幅がある。 |
一般的要因 | 不動産の投資環境は依然として良好で、高度商業地域では過熱の兆しが見られる。経済状況の影響により地価水準は上昇傾向となっている。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6218551 北緯 139度7280803 |
1 Chome-2-10 Nishigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0031, Japan5 Chome-17-6 Higashigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0022, Japan5 Chome-14-10 Kitashinagawa, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 140-0001, Japan4 Chome-8-3 Ōsaki, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0032, Japan1 Chome-18-5 Higashigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0022, Japan2 Chome-29-9 Nishigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0031, Japan2 Chome-4-5 Higashigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0022, JapanOsaki, Shinagawa, Tokyo 141-0032, Japan2 Chome-9-5 Nishigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0031, Japan3 Chome-6-9 Ōsaki, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0032, Japan3 Chome-16-26 Higashigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0022, Japan5 Chome-9-28 Kitashinagawa, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 140-0001, Japan2 Chome-6-13 Ōsaki, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0032, JapanHigashigotanda, Shinagawa, Tokyo 141-0022, Japan2 Chome-9 Nishigotanda, Shinagawa-ku, Tōkyō-to 141-0031, Japan4 Chome-20-19 Takanawa, Minato-ku, Tōkyō-to 108-0074, Japan
国土交通省鑑定評価書
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