178,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome Chūō, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0239, Japan was determined for 178,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県相模原市中央区中央5丁目4951番25 |
Address | 中央5−6−5−2 5 Chome Chūō, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0239, Japan |
Price | 178,000yen/㎡ |
Access | Sagamihara , 1 , 300 M |
Acreage | 101㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域 |
Main road | north east 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 内野亜衣子 |
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価格 | 178,000円/㎡ |
個別的要因 | 日照等に影響を及ぼす街路方位については北東と選好性はやや高いが、選好性の程度については特段の変化は見られていない。 |
地域要因 | JR横浜線沿線の徒歩限界圏またはバス圏の住宅地域。都心部への交通アクセスはやや劣る。不動産需要は、小規模物件から需要が回復している。 |
地域要因の将来予測 | 近隣地域は、一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域として熟成しており、特段の変動要因もないので、現状を維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR横浜線沿線の住宅地域一帯で、特に代替競争関係が強く認められるのは相模原駅からバス圏の普通住宅地域である。主な需要者は東京、横浜都心部通勤者で、同一需給圏外からの転入も見られる。JR横浜線は都心部へのアクセスがやや劣る為、小田急線沿線に比べ地価水準はやや低く、値頃感から需要は高い。取引の中心は土地120㎡程度で1,700万円∼2,500万円、新築の戸建住宅は総額で3,000万円∼4,000万円程度である。 |
一般的要因 | 海外経済や金融資本市場の変動に注視の必要があるが、政策効果と超低金利により住宅市場は堅調。相模原市内の土地価格は利便性により2極化傾向。 |
不動産鑑定士 | 前川賢治 |
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価格 | 178,000円/㎡ |
個別的要因 | 幅員6mの北東側道路に接面する整形地である。市場性に影響する個別的要因は特にない。 |
地域要因 | 最寄り駅「相模原」駅からバス圏の住宅地域で、近隣地域の地価はやや強含み傾向が認められる。 |
地域要因の将来予測 | 低層の戸建住宅を中心に低層アパート・中層マンション等が建ち並ぶ住宅地域。特別な変動要因はなく、今後も現況のまま推移するものと予想する。地価は現在、強含み傾向にあり、今後も継続することが予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は相模原駅を中心にJR横浜線沿線を最寄を最寄り駅とする普通住宅地域である。需要者は相模原市内居住者が中心。一部周辺市域からの転入者もみられる。価格は強含み傾向で推移している。既成市街地であるため大規模開発は少なく、中規模画地の分割による建売のほか、ミニ開発が供給の中心である。新規取引の中心価格帯は、土地は120㎡程度で2100万円前後、新築の戸建物件は総額で3600万円前後である。 |
一般的要因 | 日本経済はアベノミクス等により景気回復基調にあったが、英国のEU離脱、米国大統領選のトランプ当選等の影響から先行き不透明感がある。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度5707654 北緯 139度3654161 |
5 Chome-6-5 Chūō, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0239, Japan4 Chome-5-6 Chūō, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0239, Japan8 Chome-1-6 Sagamihara, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0231, Japan3 Chome-14-7 Chūō, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0239, Japan3 Chome-17-1 Yokoyama, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0242, JapanChuo Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture, Japan3 Chome-13 Yokoyama, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0242, Japan2 Chome-7-7 Chiyoda, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0237, Japan5 Chome-4-18 Seishin, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0216, Japan2 Chome-26-6 Yokoyamadai, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0241, Japan1 Chome-13-12 Yokoyamadai, Chūō-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0241, Japan
国土交通省鑑定評価書
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