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Real estate appraisal report of 2 Chome-34 Meitōhondōri, Meitō-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 465-0087, Japan

= 196,000 yen

196,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 2 Chome-34 Meitōhondōri, Meitō-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 465-0087, Japan was determined for 196,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2016
Lot number(Chiban)	愛知県名古屋市名東区名東本通２丁目３４番
Address	2 Chome-34 Meitōhondōri, Meitō-ku, Nagoya-shi, Aichi-ken 465-0087, Japan
Price	196,000yen/㎡
Access	Hoshigaoka , 400 M
Acreage	304㎡
Aspect ratio	(1.0:1.2)
Structure	建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)4F
Present	office
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中層の店舗併用住宅等が建ち並ぶ商業地域
Main road	north 25.0m prefectural road
The other roads
Allocation of use zoning	neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	80(%),300(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Shiotanikazuhiko (Written in Japanese)

不動産鑑定士	塩谷和彦
価格	196,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	準幹線沿いで交通量は多いものの、集客力、商業集積ともに低迷している。一方、地下鉄駅への接近性に優れマンション用地としての潜在需要は高い。
市場の特性	同一需給圏は、名東区並びに守山区等の幹線、準幹線道路沿い路線商業地域である。当近隣地域は、店舗、事務所の需要が低迷する中、近年は、駅近であり採算可能な販売戸数が確保できるマンション適地として注目されている。需要者の中心は、マンション開発業者等である。一般的に商業地の需要は、用途及び規模等によって価格にバラツキがあり、需要の中心価格帯は把握し難いが、概ね1000㎡の土地で2∼2．7億円前後とみられる。
一般的要因	景気は緩やかに回復し設備投資が増加。駅近で高容積の商業地はマンション効果等で需要が続伸。一方、旧来型商店街や郊外路線商業地の需要は低迷。

Survey report by Murai Katsuhiko (Written in Japanese)

不動産鑑定士	村井克彦
価格	196,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	準幹線道路沿いの商業地域で、交通量は比較的多いものの、繁華性は高くない。一方、最寄駅が近いため、マンション用地としての選好性は高い。
市場の特性	同一需給圏は、名古屋市東部、名東区を中心に隣接する千種区の幹線及び準幹線道路沿いの商業地域の圏域である。交通量の比較的多い準幹線道路沿いの地域であるが、商業繁華性はさほど高くない。需要者の中心は、地元企業や個人事業者等であるが、最寄駅から徒歩圏内にあることから、マンション用地としての需要も見られる。地価水準は画地規模、立地等により大きな差違があり一様ではないため、需要の中心となる価格帯を見出すことは困難である。
一般的要因	名東区の人口は微増、取引件数は減少傾向にある。商業地の地価は駅前商業地域を中心に大きく上昇し、他の地域においても上昇傾向で推移している。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度160688 北緯 136度9900916

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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