Land market prices>Railways>Seibu Tamako Line>The avarage land market price of Musashiyamato Station area>

Real estate appraisal report of 3 Chome-4-17 Nakahara, Higashiyamato-shi, Tōkyō-to 207-0016, Japan

= 162,000 yen

162,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-4-17 Nakahara, Higashiyamato-shi, Tōkyō-to 207-0016, Japan was determined for 162,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	東京都東大和市仲原３丁目４番１７
Address	3 Chome-4-17 Nakahara, Higashiyamato-shi, Tōkyō-to 207-0016, Japan
Price	162,000yen/㎡
Access	Higashiyamatoshi , 1 , 900 M
Acreage	110㎡
Aspect ratio	(1.0:1.5)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	小規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
Main road	north 6.0m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 low rise-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	50(%),100(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Saitou Naoyuki (Written in Japanese)

不動産鑑定士	斉藤直行
価格	162,000円/㎡
個別的要因	方位、規模、形状の点で概ね地域の標準的な画地であり、格別の変動要因は認められない。市場競争力は普通である。
地域要因	交通利便性はやや劣るものの、市内における中庸な住宅地域である。地域要因に格別の変動は認められない。
地域要因の将来予測	最寄駅からやや離れており利便性は劣るものの、住環境が良好な熟成した住宅地域である。地域要因に特段の変動要因はなく、当面は現状を維持していくものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は、西武拝島線及び西武多摩湖線沿線で、概ね東大和市及び隣接市内の住宅地域と判定される。需要者としては同一需給圏内の居住者が中心で、都心への通勤者が大半である。交通利便性は劣るものの、住環境の良好な古くからの既成住宅地域であり、市内では中位程度の住宅地域と位置付けられる。新築戸建物件の相場は、総額3，000万円台が需要の中心となっている。
一般的要因	景気は概ね好調な状態を維持しているが、先行き不透明感は払拭できず、不動産市況については都心部を中心にピークアウトを迎えつつある。

Survey report by Tsuchiyashun Yo (Written in Japanese)

不動産鑑定士	土屋俊世
価格	162,000円/㎡
個別的要因	概ね地域内の標準的な画地であり、特別な変動要因は認められない。市場競争力は普通である。
地域要因	交通利便性はやや劣るものの、市内における中庸な住宅地域である。地域要因に変化はなく、地価は横ばいからやや上昇傾向で推移している。
地域要因の将来予測	交通利便性がやや劣る、小規模住宅を中心とした住宅地であるが、住環境は良好と認められる。地域要因に特段の変動要因はなく、今後しばらくは現状を維持して推移していくものと予測される。
市場の特性	同一需給圏は、西武拝島線、西武多摩湖線及び多摩モノレール線の沿線で、東大和市及び小平市等の隣接市内の住宅地域と判断される。需要者は同一需給圏内の一次取得者層が中心である。また、都心への通勤者が大半となっている。交通利便性はやや劣るものの、古くからの住宅地域で市内では中位程度の住宅地域である。地域の中心的土地相場は、2，000万円程度、新築戸建物件の相場は、3，500万円程度が需要の中心価格帯となっている。
一般的要因	都心部のベットタウンとして発展してきた。政府の経済政策により、不動産市場は回復基調にあるが、やや不透明である。地価はやや上昇傾向にある。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	畑,宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度7458359 北緯 139度4388144

Map

Related information

Musashiyamato Station(165,000円 / m²)Higashiyamatoshi Station(192,000円 / m²)Kamikitadai Station(155,000円 / m²)Sakurakaidou Station(167,000円 / m²)Seibuyuuenchi Station(165,000円 / m²)Ogawa Station(221,500円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード