Real estate appraisal report of 1 Chome-1-6 Hamanasu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0919, Japan
67,900 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-1-6 Hamanasu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0919, Japan was determined for 67,900 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 青森県青森市はまなす１丁目４番４９ |
| Address | はまなす１−１−６ 1 Chome-1-6 Hamanasu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0919, Japan |
| Price | 67,900yen/㎡ |
| Access | Koyanagi , 1 , 300 M |
| Acreage | 1,091㎡ |
| Aspect ratio | (1.2:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3F |
| Present | store, warehouse |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 郊外型店舗に銀行等も混在する路線商業地域 |
| Main road | north 35.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | light regidential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Asai Yasumitsu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 浅井康光 |
|---|---|
| 価格 | 67,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に特に変動はない。 |
| 地域要因 | 交通量の多い路線商業地域である。郊外型大型店との競合により需要は弱含みであるが、地価の底値感から下落幅は縮小傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 郊外型店舗に事業所等が立地する国道沿いの路線商業地域である。郊外型大型店舗や他の路線商業地域等との競合により需要は弱含みであり、地価は下落幅を縮小しつつも当分下落傾向で推移するものと判断する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は青森市内の幹線道路沿いの路線商業地域。典型的な需要者は地元資本あるいは全国でチェーン展開を行う大手資本等である。郊外型の大型商業施設やショッピングセンター、路線商業地域間との競争激化等により当地域に対する需要は弱含みな状況である。業種や規模により取引される価格はまちまちであり、需要の中心となる価格帯は見出し難い。 |
| 一般的要因 | 景気回復効果の波及は未だ弱いが、緩やかな回復基調にある。地価の下落幅は縮小傾向にあって、宅地需要は徐々にではあるが回復傾向にある。 |
Survey report by Shouji Nobuyuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 東海林信行 |
|---|---|
| 価格 | 68,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地域経済低迷、商業地域の分散化による地域間競争の激化、郊外型大型商業施設との競合等、発展性の乏しい当地域への需要は弱含みにある。 |
| 地域要因の将来予測 | 郊外型店舗等の立地する国道沿いの路線商業地域で、現状維持で推移すると予測する。地域経済低迷、郊外型大型商業施設や路線商業地域間の競合等で需要は弱含み、地価は下落（率は縮小）傾向で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は当市の路線商業地域及び中心商業地域周辺の近隣商業地域。需要者の中心は地元資本の流通業務関連法人や量販店等を広域的に展開している県内外の法人である。地域経済低迷、郊外型の大型商業施設の増加による路線商業地域間の競争激化等で、発展性の乏しい当地域に対する需要は減退傾向にある。業種や画地規模により取引価格がまちまちで、需要の中心となる価格帯は見出し難い状況にある。 |
| 一般的要因 | 景気は回復基調にあるが、地域経済は依然低迷状態で先行き不透明。商業形態の変化で、既存商業地域の衰退傾向は続き土地需要は弱含み。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | 黒泥土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 40度8270805 北緯 140度793294 |
Map
1 Chome-18-12 Tsukuda, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0962, Japan2 Chome-17-17 Okatsukurimichi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0914, Japan1 Chome-13-7 Motoizumi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0937, Japan2 Chome-22-10 Hanazono, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0966, Japan4 Chome-4-11 Harabetsu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0921, Japan6 Chome-9-16 Koyanagi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0915, Japan1 Chome-13-6 Hamanasu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0919, Japan1 Chome-5-26 Harabetsu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0921, Japan2 Chome-8 Tsukurimichi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0911, Japan1 Chome-10-20 Jiyūgaoka, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0941, Japan3 Chome Koyanagi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0915, Japan2 Chome-22-10 Hanazono, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0966, JapanMinamitsukuda, Aomori, Aomori Prefecture 030-0964, JapanMorikoshi-15-19 Tairashinden, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0931, Japan4 Chome-2-18 Hamadate, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0947, Japan2 Chome-8-14 Namiuchi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0961, Japan2 Chome-14-22 Nakatsukuda, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0963, Japan2 Chome-11-17 Motoizumi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0937, Japan6 Chome-9-16 Koyanagi, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0915, Japan1 Chome-5-26 Harabetsu, Aomori-shi, Aomori-ken 030-0921, Japan
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Koyanagi Station(40,100円 / m²)Yadamae Station(40,100円 / m²)Higashiaomori Station(41,300円 / m²)Tsutsui Station(43,500円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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