Real estate appraisal report of 1 Chome-27-24 Maeda, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2102, Japan
102,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-27-24 Maeda, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2102, Japan was determined for 102,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 沖縄県浦添市仲間３丁目３３４番１５２ |
| Address | 仲間３−１３−５ 1 Chome-27-24 Maeda, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2102, Japan |
| Price | 102,000yen/㎡ |
| Access | Maedanishi Iriguchi Toma , 350 M |
| Acreage | 207㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 戸建住宅が建ち並ぶ街区整然とした住宅地域 |
| Main road | north east 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Uku Nobumasa (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 宇久信正 |
|---|---|
| 価格 | 101,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 周辺地域でのモノレール駅が建設予定である。交通利便性の向上により、徐々に取引価格が上昇すると期待される。 |
| 地域要因の将来予測 | 低層の戸建住宅を主とする街区整然とした住宅地域である。新設予定のモノレール前田駅の徒歩圏内にあり交通接近性の向上により、今後は緩やかな上昇傾向と予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、浦添市内全域に亘る街区整然とした住宅地域である。需要者の中心は市内居住者であり、圏外からの転入者も見られる。類似地域については、やや強気の取引もあり、周辺地域へのモノレール駅新設の予定もあることから、徐々に取引価格が上昇するものと見込まれる。土地で2，000万円前後、中古建物込みで3，000万円前後が取引の中心となる。 |
| 一般的要因 | 市内人口は微増傾向。持家、貸家ともに建築着工件数は増加。外国人を中心とする観光関連の好調が続き、県内経済は底堅い動きとなっている。 |
Survey report by Hamamoto Atsushi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 濱元毅 |
|---|---|
| 価格 | 103,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特に変動はない。接面方位は基準方位とほぼ同じ北東である。 |
| 地域要因 | 北側の県道38号線はモノレール延伸事業に伴って拡幅工事が進んでいる。利便性の向上は地価に影響すると見込まれる。 |
| 地域要因の将来予測 | 40年以上前に高台で造成された戸建分譲地であり、用途的な特性に大きな変化はない。平成31年完成予定のモノレール延長事業の効果は徐々に顕在化する可能性がある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、浦添市全域の住宅地域で、特に国道330号東側の住宅地と比較的強い代替・競争関係が認められる。需要者は、30代、40代を中心に幅広い。市場での取引は中古建物付きが多い。南側の区画整理事業地区に比較して市場の相対的な競争力はそれほど強くないが、一般経済の上昇機運や貸出金利低下によって、住宅地需要が強まっている。土地は中古建物付で総額2千6百万円程度の物件が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 人口・世帯数は上昇傾向。モノレール延伸計画や東側の土地区画整理事業の進捗等、明るい材料がある。個人の住宅取得意欲も堅調である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 災害リスク：土砂災害 | 地すべり 過去の周辺地域の土砂災害の確認が必要。 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
| 緯度・軽度 | 東経 26度2423365 北緯 127度7342506 |
Map
1 Chome-27-24 Maeda, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2102, Japan3 Chome Ōhira, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2113, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, Japan5 Chome-19-12 Nishihara, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2101, Japan2 Chome-26-7 Nakama, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2103, Japan5 Chome-19-12 Nishihara, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2101, Japan1 Chome-12-9 Ahacha, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2114, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, Japan2 Chome Tōyama, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2104, Japan2 Chome-15-1 Ahacha, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2114, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, Japan5 Chome-2-3 Nishihara, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2101, Japan1 Chome-19-2 Tōyama, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2104, Japan1 Chome-7-16 Kyōzuka, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2111, Japan1 Chome-9-1 Tōyama, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2104, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, Japan4 Chome-8-1 Iso, Urasoe-shi, Okinawa-ken 901-2132, JapanUrasoe, Okinawa Prefecture, Japan1 Chome-22-14 Maehara, Ginowan-shi, Okinawa-ken 901-2215, Japan3 Chome-17-12 Kakazu, Ginowan-shi, Okinawa-ken 901-2226, Japan3 Chome-25 Kakazu, Ginowan-shi, Okinawa-ken 901-2226, Japan2 Chome-1-11 Kakazu, Ginowan-shi, Okinawa-ken 901-2226, Japan3 Chome-119-7 Shuriōnachō, Naha-shi, Okinawa-ken 903-0802, Japan3 Chome-119-7 Shuriōnachō, Naha-shi, Okinawa-ken 903-0802, Japan4 Chome-201 Shuriishiminechō, Naha-shi, Okinawa-ken 903-0804, Japan1 Chome-30-10 Shuritairachō, Naha-shi, Okinawa-ken 903-0803, Japan2 Chome-90-7 Shuriishiminechō, Naha-shi, Okinawa-ken 903-0804, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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