Real estate appraisal report of 9-16 Abekura, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0033, Japan
124,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 9-16 Abekura, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0033, Japan was determined for 124,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横須賀市若宮台２００５番 |
| Address | 若宮台３１−１５ 9-16 Abekura, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0033, Japan |
| Price | 124,000yen/㎡ |
| Access | Keikyuukurihama , 800 M |
| Acreage | 207㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅の中にアパート等も見られる住宅地域 |
| Main road | north west 4.4m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Hoshino Atae Yon Mine (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 星野與四峰 |
|---|---|
| 価格 | 125,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に特に変動はない。 |
| 地域要因 | 閑静な住宅地で、駅徒歩圏にあるため、アパートが比較的多く一般住宅と混在している。 |
| 地域要因の将来予測 | 駅から徒歩圏内に所在し、交通利便性がよく、一般住宅に共同住宅が混在するが、今後もこの混在状態が継続するとみられる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京急久里浜線沿線各駅を最寄駅とする横須賀市南部の住宅地域である。需要者は横須賀市内居住の一次取得者、二次取得者である。京急久里浜駅やJR久里浜駅にほど近く交通利便性が良い地域である。若宮台全体からみれば、傾斜地の上り始めの地点に該当し、傾斜もわずかで、徒歩でもきつくはない。需要は比較的高い地域だが、古くからのアパートが多く、その点で需要を消している。中心となる価格帯は土地130㎡で1，900万円である。 |
| 一般的要因 | インバウンド需要や相続税対策等により都心の地価の上昇が続いたが、地方の景気や地価はその構造的要因により回復を実感できないのが現実である。 |
Survey report by Fukuda Akira (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 福田哲 |
|---|---|
| 価格 | 124,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない |
| 地域要因 | 最寄駅から徒歩圏の良好な居住環境を保持した住宅地域であるが、高価格帯の物件の動きがやや鈍いため、下落は持続している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京急久里浜駅を最寄とする住宅地域一帯であり、中でも特に代替・競争の関係が強く認められるのは徒歩圏高台の住宅地域である。京急久里浜駅の住宅地域では徒歩圏かつ最寄駅から平坦な地勢にある総額が手頃な物件について堅調な需要が認められ、二極分化の進行から条件の劣る物件との価格の開きが大きくなってきている。市場において中心となる相場は土地30∼40坪付の新築建売住宅で3千万円台前半から半ば程度となっている。 |
| 一般的要因 | 市内人口は県全体の人口が微増傾向にある中でも減少傾向に歯止めはかからない。前年比で社会減は縮小したが自然減の増加から減少幅は拡大した。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 災害リスク：土砂災害 | 地すべり 過去の周辺地域の土砂災害の確認が必要。 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度2599348 北緯 139度6421112 |
Map
5 Chome-6-16 Ikegami, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0035, Japan9-16 Abekura, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0033, Japan7 Chome-9-16 Hirasaku, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0032, Japan4 Chome-1-4 Ikegami, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0035, Japan5 Chome Ikegami, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0035, Japan5 Chome Ikegami, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0035, JapanHirasaku, Yokosuka, Kanagawa Prefecture 238-0032, Japan5 Chome-23-9 Hirasaku, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0032, Japan4 Chome-1-13 Hirasaku, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 238-0032, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |