Real estate appraisal report of 4 Chome-2-7 Kita 40 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0040, Japan
203,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 4 Chome-2-7 Kita 40 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0040, Japan was determined for 203,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 北海道札幌市北区北４０条西４丁目３２５番１０ |
| Address | 北４０条西４−２−７ 4 Chome-2-7 Kita 40 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0040, Japan |
| Price | 203,000yen/㎡ |
| Access | Asou , Directly Connected |
| Acreage | 595㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、SRC(鉄骨鉄筋コンクリート造)6F |
| Present | store, office |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ商業地域 |
| Main road | west 25.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Fujita Eriko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 藤田絵理子 |
|---|---|
| 価格 | 205,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特にない。 |
| 地域要因 | 地下鉄麻生駅に近接する商業地域で、特に変動要因は見られない。立地条件の高い地域の需要は強く、地価水準は上昇傾向である。 |
| 地域要因の将来予測 | 地下鉄「麻生」駅に近接する商業地域で、特に変動要因は見られず現状維持で推移するものと予測する。金融緩和等を背景とした不動産投資意欲の高まり等から、需要は堅調で、地価水準は強含み上昇傾向である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、札幌市北区内の地下鉄駅に近接する商業地域一円の圏域である。需要者は、道内外の法人、マンションデベロッパー等の不動産業者が中心である。地下鉄「麻生」駅に近接し、大型店舗・事務所ビルの他、マンション等が建ち並ぶ商業地域で、金融緩和等を背景とした不動産投資意欲の高まり等から、需要は強く、地価水準は上昇傾向である。取引される画地や規模は様々であることから、中心となる価格帯は見いだせない。 |
| 一般的要因 | 地下鉄駅に近接する立地条件の良好な商業地域は、金融緩和等を背景に、投資用不動産及びマンション用地等の需要が強まっている。 |
Survey report by Motoi Mayumi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 本井真弓 |
|---|---|
| 価格 | 200,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特にない。 |
| 地域要因 | 当該地域は、事業用地需要よりマンション用地や投資物件への需要が増加しており、地価水準は上昇基調で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ、地下鉄麻生駅近接の商業地域である。地下鉄駅周辺の地域は分譲マンション用地需要のほか賃貸マンション等収益物件需要も増加しており、地価は上昇傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、主として北区内の地下鉄駅徒歩圏内の商業地域一円。需要者の中心は、地元に地縁性を持つ法人及び道内外の法人等と把握される。既成商業地で新規供給は少ないが、地下鉄駅周辺は分譲マンション用地需要のほか賃貸マンション等収益物件への需要が増加しており、地価は上昇基調と予測される。商業地域は利用規模に幅があることから、取引される価格の幅も大きい。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調にあり、地下鉄駅を中心に市内不動産需要は増加傾向にあるが、郊外部の需要は弱く二極化が進んでいる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 43度1080174 北緯 141度3387721 |
Map
2 Chome-1-46 Shinkotoni 7 Jō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0907, JapanJapan, 〒007-0843 Hokkaidō, Sapporo-shi, Higashi-ku, Kita 43 Jōhigashi, 1 Chome−3 札幌日産自動車（株）北店4 Chome-5-12 Shinkotoni 8 Jō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0908, Japan10 Chome-2-8 Kita 34 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0034, Japan6 Chome-7-4 Asabuchō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0045, Japan1 Chome-5-30 Kita 42 Jōhigashi, Higashi-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 007-0842, Japan1 Chome-1-32 Shinkotoni 4 Jō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0904, Japan1 Chome-1-9 Shinkotoni 11 Jō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0911, Japan2 Chome-1-11 Shinkotoni 8 Jō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0908, JapanJapan, 〒007-0843 Hokkaidō, Sapporo-shi, Higashi-ku, Kita 43 Jōhigashi, 1 Chome−3 札幌日産自動車（株）北店7 Chome-1-3 Kita 38 Jōnishi, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0038, Japan4 Chome-12-6 Asabuchō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0045, JapanJapan, 〒001-0911 Hokkaidō, Sapporo-shi, Kita-ku, Shinkotoni 11 Jō, 2 Chome−4−3 中央三井信託銀行札幌寮9 Chome Asabuchō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0045, Japan9 Chome-1-5 Asabuchō, Kita-ku, Sapporo-shi, Hokkaidō 001-0045, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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