623,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 2 Chome-36-24 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan was determined for 623,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
---|---|
Lot number(Chiban) | 埼玉県新座市東北2丁目36番109外 |
Address | 東北2−36−24 2 Chome-36-24 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan |
Price | 623,000yen/㎡ |
Access | Shiki , 130 M |
Acreage | 1,617㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)4F |
Present | store |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅前商業地域 |
Main road | south west 16.0m prefectural road |
The other roads | 南東側道 |
Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 法師人育央 |
---|---|
価格 | 624,000円/㎡ |
個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 商業集積性の高い駅至近の商業地域ではある。景気回復の収束感があるが当該商業地域は若干の強含み。 |
地域要因の将来予測 | 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ駅前商業地域であり、今後ともに地域を代表する繁華性の高い商業地域として推移して行くものと判断できる。地価は景気回復の収束感があるが希少性の高い地域で上昇傾向が予測される |
市場の特性 | 同一需給圏は東武東上線沿線志木駅を中心に和光市駅まで、及び西武線の所沢駅までの普通商業地域である。需要者の中心は、同一需給圏のうち駅前に店舗、事務所の進出を目指す法人である。一昨年来の景気後退により企業収益見込みも弱含んで、事業用地の需要は低調に推移してきていたが、景気回復で需要回復傾向となった。当該商業地は取引される土地の規模がまちまちであるため、取引の中心となる価格帯を把握することが困難である。 |
一般的要因 | 消費税駆け込み需要の反動は一段落し、景気回復は続き特に好条件地域では依然強含みである。ただし地域の二極化は鮮明になりつつある。 |
不動産鑑定士 | 黒住明央 |
---|---|
価格 | 622,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 駅前の比較的繁華性の高い商業地域であり、大きな変化はなく、地価は概ね横這いで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 繁華性の比較的高い駅前商業地域であり、今後も基本的には当該要因を維持していくものと予測する。地価は当面の間概ね横這いからやや強含みで推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東武東上線沿線を中心とする埼玉県南西部の駅前商業地域。需要者の中心は同一需給圏内外の広い範囲に存する投資家、不動産開発業者等である。ある程度繁華性の高い地域では収益物件の需要は堅調である。一方で、マンション立地可能である場合は、マンション用地としての引き合いが強くなっている。取引される土地の規模はまちまちであるため、中心となる価格帯を把握することはできない。 |
一般的要因 | 都心20㎞圏のベッドタウンで、人口は増加しており、需給動向は安定的に推移しているが、郊外に向かうほど弱い動きが見られる。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
---|---|
土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度8212158 北緯 139度574762 |
2 Chome-7-6 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan2 Chome-13-26 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan2 Chome-36-24 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan1 Chome-3-18 Tōhoku, Niiza-shi, Saitama-ken 352-0001, Japan3 Chome-4-34 Asashigaoka, Asaka-shi, Saitama-ken 351-0035, Japan2 Chome-24-5 Mihara, Asaka-shi, Saitama-ken 351-0025, Japan2 Chome Mihara, Asaka-shi, Saitama-ken 351-0025, Japan3 Chome-20-7-3 Mihara, Asaka-shi, Saitama-ken 351-0025, Japan1 Chome-8-71 Saiwaichō, Shiki-shi, Saitama-ken 353-0005, Japan6 Chome-3-15 Honchō, Shiki-shi, Saitama-ken 353-0004, Japan5 Chome-24-7 Honchō, Shiki-shi, Saitama-ken 353-0004, Japan4 Chome-1-4 Saiwaichō, Shiki-shi, Saitama-ken 353-0005, Japan
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード