187,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 30-13 Chūō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0014, Japan was determined for 187,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市瀬谷区中央30番13 |
Address | 30-13 Chūō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0014, Japan |
Price | 187,000yen/㎡ |
Access | Seya , 750 M |
Acreage | 116㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
Main road | north east 4.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 松原壮太郎 |
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価格 | 187,000円/㎡ |
個別的要因 | 北東道路の標準的な画地である。この1年間で個別的要因の変動は特に見られない。 |
地域要因 | 当地域は瀬谷駅より徒歩圏内のほぼ平坦な住宅地域であり、また小規模画地が比較的多いことから、需要は堅調に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 一般住宅、アパート等が混在する最寄駅から徒歩圏の既存住宅地域として熟成しており、今後とも現状のまま、安定的に推移していくものと思われる。地価水準は上昇傾向にて推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は相鉄本線沿線で瀬谷区及び隣接する旭区のほか、座間市や大和市に広がる普通住宅地域。需要者は東京や横浜中心部への通勤者で、30代∼40代前半の第一次取得者が大半を占める。最寄駅から徒歩圏内の既成住宅地域であり、需要は底堅く存在する。一方、供給は既存宅地の分割やミニ開発による建売住宅を中心に比較的頻繁に行われている。需要の中心価格帯は、新築戸建住宅で35∼40百万円程度、中古戸建住宅では20∼30百万円程度である。 |
一般的要因 | 瀬谷区内の住宅地は総額・規模の両面で第一次取得者層が購入しやすい地域である。交通利便性や住環境の良否により需要格差が生じている。 |
不動産鑑定士 | 矢島正喜 |
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価格 | 187,000円/㎡ |
個別的要因 | 幅員4mの市道に北東側に面し、画地規模は小さく、最寄駅に近い点もあって市場競争力は優位にある。 |
地域要因 | 最寄駅に近く宅地利用率はほぼ100%で、4m未満の道路を抱え、今後も建て替え程度の変化に留まることが予想される。 |
地域要因の将来予測 | 宅地利用は100%に近く、近年地域的変化はなく、建物のリフォームが暫時進行し、一部に古い住宅を残しているため今後この建物の建て替え等が予想される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、相鉄本線瀬谷駅、三ツ境駅を最寄駅とする駅に比較的近い住宅地域で、土地価格は中位にある。画地規模は小さく総額が張らないため市場では優位にあり、需要は強いが宅地利用率は高いため供給余力は極めては小さい。需要者は区内を中心に周辺区在住の20代後半以上の勤労者層で、新築戸建住宅で徒歩圏では4000万円台が多く、バス便では3000万円∼3500万円台が標準的価格である。 |
一般的要因 | 瀬谷区の人口は減少しており、高齢化の進行は横浜市の平均を上回る。現在瀬谷駅南口周辺では土地整備が進行し、今後利便性の向上が期待される。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度4752495 北緯 139度4825908 |
3 Chome-19-4 Hongō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0015, JapanJapan, 〒246-0015 Kanagawa-ken, Yokohama-shi, Seya-ku, Hongō, 1 Chome−38−2 (有)横浜外総6 Chome-4-5 Seya, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0031, Japan3 Chome-4-5 Aizawa, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0013, Japan4 Chome-21-10 Hongō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0015, Japan3 Chome-57-16 Hongō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0015, Japan30-13 Chūō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0014, Japan30-13 Chūō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0014, Japan6 Chome-4-5 Seya, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0031, Japan4 Chome-9-15 Seya, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0031, Japan30-13 Chūō, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0014, Japan6 Chome-4-5 Seya, Seya-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 246-0031, Japan
国土交通省鑑定評価書
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