Land market prices>Railways>Chibatoshimonoreeru 2号 Line>The avarage land market price of Tendai Station area>

Real estate appraisal report of 5 Chome-6-2 Todorokichō, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0021, Japan

= 163,000 yen

163,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome-6-2 Todorokichō, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0021, Japan was determined for 163,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	千葉県千葉市稲毛区轟町５丁目８２番１１
Address	轟町５−６−２ 5 Chome-6-2 Todorokichō, Inage-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 263-0021, Japan
Price	163,000yen/㎡
Access	Nishichiba , 1 , 600 M
Acreage	199㎡
Aspect ratio	(1.2:1.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中規模な住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
Main road	south west 6.0m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 residential districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	60(%),200(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Adachi Junko (Written in Japanese)

不動産鑑定士	足立順子
価格	163,000円/㎡
個別的要因	代替・競争関係にある他の不動産と比較した優劣や市場競争力について、特段の変動要因はない。
地域要因	区画整然とした住宅地域であり、地域内には特段の変動要因はない。地域内の地価はやや強含み傾向で推移している。
地域要因の将来予測	区画整然とした住環境が安定した地域で、地域的要因に特段の変動はなく、当分の間は現況のまま推移すると予測する。地価はやや強含み傾向で推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は千葉市のうち、JR総武線の稲毛駅・西千葉駅を最寄り駅とする住宅地域である。主たる需要者は、同一需給圏内に居住する30∼40代の一次・二次取得者層が大半である。西千葉駅からは距離があるが、千葉モノレールの天台駅に近く、居住環境も良好な熟成した住宅地域であり需給は安定している。市場の中心価格帯は、土地は3000万円∼4000万円程度、敷地規模の小さい新築戸建住宅は4000万円∼5000万円程度の取引が多い。
一般的要因	稲毛区の人口は微増傾向で推移しているが、高齢化が進んでいる。不動産取引件数はH28前期は減少傾向。取引価格は地域により格差が生じている。

Survey report by Kobayashiisao Takeshi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	小林功武
価格	163,000円/㎡
個別的要因	代替競争関係にある不動産との比較における優劣は普通程度であり、かつその個別的要因につき特段の変化は認められない。
地域要因	比較的区画整然とした住宅地域であり、現状においてその地域要因につき特段の変化は認められない。
地域要因の将来予測	戸建住宅及び分譲マンションを中心とした標準的な住宅地域であり、当面現状のまま推移するものと思料される。また地価については、根強い住宅需要を背景とし穏やかな上昇傾向にて推移するものと思料する。
市場の特性	同一需給圏は、JR総武線沿線を中心とした千葉市内における住宅地域の圏域であると判定した。需要者の属性としては、市内及び東京方面へ通勤するサラリーマン層が需要の中心である。市場の需給動向としては、比較的底堅い住宅需要が認められる地域であることからその需給は比較的良好であると思料される。需要の中心となる価格帯は、土地のみで3，000万円∼3，500万円程度、新築戸建で4，500万円∼4，700万円程度である。
一般的要因	千葉駅西口の再開発を起点とし、駅ビルの新装及び東口の再開発も始まり、市中心部における発展が今後市全体へと広がっていくことが期待される。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度6303467 北緯 140度1122191

Map

Related information

Tendai Station(173,000円 / m²)Sakusabe Station(161,500円 / m²)Anagawa Station(123,000円 / m²)Nishichiba Station(183,000円 / m²)Supootsusentaa Station(98,100円 / m²)Chibakouen Station(153,000円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード