Land market prices>Railways>Shizuoka Tetsudo>The avarage land market price of Shin Shimizu Station area>

Real estate appraisal report of Shimizumachi, Shimizu Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture 424-0947, Japan

= 123,000 yen

123,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Shimizumachi, Shimizu Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture 424-0947, Japan was determined for 123,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	静岡県静岡市清水区清水区駿河区西脇字腰巻１１４３番８
Address	Shimizumachi, Shimizu Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture 424-0947, Japan
Price	123,000yen/㎡
Access	Shizuoka , 2 , 800 M
Acreage	149㎡
Aspect ratio	(1.0:1.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	一般住宅にアパート、作業所が見られる住宅地域
Main road	north west 4.2m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 2 medium-to-high-rise exclusive residential districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	60(%),200(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Koizumi Yoshihiro (Written in Japanese)

不動産鑑定士	小泉喜洋
価格	123,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	駿河区東名高速周辺の住宅地域は津波リスクがほぼ緩和傾向で、周辺街路等インフラ整備の見込から、全体として横ばいで推移した。
地域要因の将来予測	区役所及び大型SCを中心とする駿河区の中心拠点近郊で、利便性から需要は概ね堅調。東名高速道路周辺地区は農地等も多く供給も多いことから需給は緩い状況が続いており、地価は横這い傾向での推移が予測される。
市場の特性	同一需給圏は静岡市内の価格中位の混在住宅地域一円。需要者の中心は30歳∼40歳代の一次取得者で、静岡市居住者が大半を占め圏外からの転入者もみられる。駿河区南部では都市計画道路整備や新スマートインター開発の影響が見込まれ、手頃な地価水準からも需要は堅調に推移している。需要の中心となる価格帯は、土地は150㎡前後で2000万円∼2500万円程度、新築の戸建物件で3500万円∼4000万円強程度とみられる。
一般的要因	景気回復の減速傾向と低金利の中、中心部近郊住宅地域の選別が強く、一方、周辺部はやや弱い傾向、沿岸部は下落が継続している。

Survey report by Shirai Makoto (Written in Japanese)

不動産鑑定士	白井誠
価格	123,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	事業所等が混在する地域で、住環境は劣るものの、駅南地区の開発、幹線道路の整備等の影響もあり、需要は比較的堅調に推移している。
地域要因の将来予測	既成住宅地域であり、土地利用におおきな変動はないものと予測される。住環境は劣るものの、駅南地区の開発、幹線道路の整備の影響もあり、需要は比較的強く、地価は当面安定的に推移するものと思われる。
市場の特性	同一需給圏は市街地外縁の価格水準低位∼中位の混在住宅地一円と把握。需要者は市内の30∼40代のサラリーマン等の1次取得者が中心である。標準宅地の存する地域は東名高速道路より内陸側にあり、津波リスクもなく、また駅南地区の開発、道路整備等の影響もうけ需要は比較的堅調で、地価はほぼ横這い状態で推移している。需要の中心は、土地が1，300万∼2，000万円程度、新築戸建で3，000万∼3，500万円程度である。
一般的要因	市内住宅地は人口減少のなか全般に需給は緩く、地価は住環境、利便性の優劣、画地条件の良否等により地域間及び画地ごとの格差拡大が見られる。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	内水面扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	水面,宅地
災害リスク：津波	推定津波浸水域(安政元年(1854)12月23日安政東海地震津波) 過去の周辺地域の津波被害の確認が必要。
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度0065057 北緯 138度4893306

Map

Related information

Shin Shimizu Station(106,000円 / m²)Sakura Kyou Station(106,000円 / m²)Shimizu Station(106,000円 / m²)Kitsunegasaki Station(106,000円 / m²)Mikadodai Station(106,000円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード